ASAMBLEA DE APSJA

Temario: GESTIONES SALARIALES

Edificio de Dirección, 

27 de Mayo, 13:30 horas

Lea: Casco Blanco (www.jerarquicosdelars.blogspot.com)

Face: jerarquicosdelars

¿CÓMO VIENE EL AUMENTO DE LOS JERÁRQUICOS?

Amigos y Compañeros:

Cómo todos saben el Viernes 20 por la tarde se firmó el cierre semestral de las Paritarias salarial 2016.

El día de hoy, Lunes 23 confirmamos que el retroactivo que se nos adeuda se pagará en la misma fecha que al resto del personal. E iniciamos las primeras gestiones para resolver el problema del solapamiento con el resto de las carreras.

El Jueves 26, a las 9 horas, superado el paro del 24 y el Feriado Nacional, haremos una reunión de la Comisión Directiva para evaluar el conjunto de la gestión salarial y los pasos a seguir respecto a la situación de Marcelo Sevillano.

El Viernes 27, en horario a definir por el conjunto de la Comisión, realizaremos una Asamblea del APSJA en el lugar de siempre con el objeto de interiorizar a todos los adherentes sobre los alcances del aumento y definir los lineamientos para el trabajo futuro de nuestro agrupamiento

Por último, NOTIFICAMOS QUE EL A. P. S. J. A. ADHIERE AL PARO NACIONAL DE ATE de este 24 de Mayo cuyas reivindicaciones son:

·       Por la reapertura de las paritarias,

· Por la reincorporación de todos los trabajadores injustamente despedidos,

·   Porque ningún trabajador estatal esté por debajo de los $17.600 que representan la Canasta Básica, y

·    Por un aumento salarial del 45 por ciento para todos los estatales que les permita recuperar el poder adquisitivo perdido.

Raúl Corzo             Juan Caro                    Roberto Mentil

Sec. Gral.           Vicepresidente                       Presidente

CHAU, ASTILLERO!

CHAU

Juntando el ayer para mañana

 vine acomodando el pensamiento

en el rincón que se guardan las palabras

para que se vayan mezclando con el tiempo.

Resumen de la vida que sin páginas

hacen el libro que uno lleva  dentro

mareado alguna vez por la nostalgia

mil veces allí quedará abierto.

Y viajaré encantado en el silencio

y entraré por dónde a mí me plazca

por todas las puertas de Astillero

sin permiso, sin horarios, sin nada.

Y estaré despierto 64.800 horas trabajadas

que a 9 horas por día de promedio

hicieron 30 años de noches y mañanas,

30 primavera, 30 inviernos.

Así yo le cambié a la vida,

siempre trabajando por dinero,

único puntal de mi familia,

único orgullo que me llevo,

el haber servido para algo

en 30 años que me hicieron viejo.

Sé que un día, en algún momento

perdida en el espacio la mirada

cruzarán por mi mente mil recuerdos

compartidos en la vida pasada.

Aunque dice un proverbio chino,

“lo que más se nota es todo aquello

que no estaba donde estaba”.

El tiempo borra hasta lo más querido

y te archiva en las cosas olvidadas,

sólo la imagen quedará grabada

en el instante que se ha elegido,

28 de septiembre del 79,

jubilado, así me voy

en un abrazo grande Hasta Siempre,

como Ayer, Mañana y como Hoy.[1]

El presente poema lo escribió Raúl Triviño quien trabajó en el Astillero Río Santiago desde 1952 hasta 1979. Lo hizo en el momento de jubilarse de la empresa. Publicarlo nos pareció el mejor regalo para su hijo, el Ingeniero Raúl Triviño, quien hubiera cumplido años este 18 de mayo.

Agradecemos a Mabel Sauro que nos haya dado la oportunidad de hacer este homenaje al hacernos recordar tan emotiva fecha

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[1]    Bajo el título de CHAU, la poesía fue publicada en la revista interna del ARS Noticias y Comentarios (Año1, n° 1, 1979) y reeditado en el libro Un Sentimiento Llamado Astillero (Cap. III – Una Noche de Siete Años…, 2011)

ASTILLERO RIO SANTIAGO EN APREMIANTE ENCRUCIJADA

La movilización de trabajadores de estatales, docentes, judiciales, médicos y productores fruti-hortícolas  del 11 de mayo fue una demostración más de la tonificación y repercusión que reciben los reclamos de estos sectores cuando Astillero se hace presente. La historia, la experiencia de lucha pero también el ímpetu juvenil que aporta el único sector fabril estatal en la Región no tiene parangón. Sirva de ejemplo cómo los celulares de la mayoría de los presentes giran hacia el sector de la Avenida 7 cada vez que entra la nutrida y compacta columna de los navales y sus variadas banderas: Las enormes y tradicionales de ATE Ensenada y ARS pero también las más actuales como “CHIRO PRESENTE”. “Buques Militares”, “Los Platos del ARS”, “Los Cobras”, “Arenado” y los infaltables rostros de las 47 víctimas del Terrorismo de Estado portada por sus Hijos. Todos quieren un recuerdo de la presencia de “la Gente de Astillero”… menos los funcionarios del Gobierno de turno por supuesto.

De la puerta para afuera la gobernadora pareció no tomar nota de la impresionante manifestación de fuerza realizada bajo la bandera de la unidad gremial. El día anterior  afirmó que "todos los días, mientras el 8 por ciento de los trabajadores hace paro, el 92 por ciento va a trabajar a los hospitales, a las escuelas, y eso es gracias al diálogo". Debería ir a los hospitales, a las escuelas y también a tribunales, así notaría la parálisis o, como mínimo, el irregular servicio que se presta en todas estas reparticiones.

¿QUÉ RECLAMAN LOS QUE RECLAMAN?

El diálogo consiste en el intercambio fluido de opiniones entre parte, pero también incluye el saber escuchar. Y este componente parece faltarle a la gobernadora Vidal. Es cierto que los gremios estatales mantienen conflicto salarial abierto con la Provincia y reclaman que la administración de María Eugenia Vidal ofrezca aumento de sueldos superior al que vienen rechazando. Pero las expresiones de los oradores del acto frente a la gobernación no se limitaron sólo a este tema urgente y vital ante la disparada de precios. Por eso, si modificamos un poco el foco de cámaras fotográficas, filmadoras y celulares del centro de la escena que ocuparon los trabajadores estatales y agrarios en las calles podremos notar un dato curioso: Los empleados no se movilizaron solos, también los hicieron el personal jerarquizado de cada sector.

Que lo hagan los médicos hospitalarios agremiados en CICOP no es una novedad: ellos siempre denunciaron con esta metodología y no iban a cambiar al momento de rechazar al proyecto de ley de Emergencia Administrativa y Tecnológica que según denuncian junto a ATE  "apunta contra el Estado y levanta los controles respecto de las contrataciones y licitaciones de obras" además de “precarizar las relaciones laborales”.

Sí es llamativo la decisión del Presidente de la Asociación de Magistrados y  Funcionarios del Departamento Judicial La Plata Víctor Violini quien declaró: “Voy a ir (a la marcha) por un tema de solidaridad con los compañeros de la AJB. El poder judicial es uno solo (y) nos solidarizamos con el planteo que están haciendo los trabajadores de la justicia. Es un reclamo totalmente justo que hasta ahora no ha sido totalmente atendido”.  Otro motivo de su adhesión, según remarcó el magistrado, es reclamar por la ley de autarquía del poder Judicial que en su momento fue propuesta por la Corte pero que ahora está paralizada.

¿Y EN EL ASTILLERO?

En la planta naval ensenadense ocurrió algo parecido. La Agrupación del Personal Superior y Jerárquico del Astillero (APSJA) emitió un comunicado donde expresaba que “convocamos a nuestros adherentes a participar de la movilización del 11/05/2016, ya que los reclamos son legítimos y de interés general.”

El comunicado, firmado por Juan Caro y Raúl Corzo, directivos del agrupamiento y miembros de la Comisión Paritaria de ATE, finaliza con una frase resaltada en negrita: “Esta Comisión expresa su vocación de colaborar en todo lo que esté a su alcance para resolver el conflicto salarial lo antes posible y de la manera más beneficiosa para los trabajadores del Astillero Río Santiago,  a los efectos de poder enfocarnos en las obligaciones emergentes de la renegociación del contrato con PDVSA”

Seguramente, cuando escribieron el texto, los idóneos y profesionales del Astillero Río Santiago estaban preocupados porque el trabajador de menor categoría de la empresa cobra un sueldo por debajo de la línea de pobreza. Pero también por las condiciones de la renegociación que una delegación de Directivos llevó a cabo con la empresa venezolana en la última semana de abril.

Las exigencias de PDVSA no son fáciles de cumplir: Entrega de la Construcción 79 (el número interno del productero “Eva Perón”) en febrero del 2017. Botadura de la Construcción 80 (petrolero “Juana Azurduy” en marzo de 2017 y entrega de esta nave en agosto del 2018, es decir, a 18 meses de la  entrega del “Eva Perón” 79. 

Si se cumplieran los términos del contrato exigido por la empresa bolivariana se abriría la posibilidad para el Astillero nacional de construir un tercer petrolero que garantizaría la fuente laboral de 3500 familias que motorizan la economía regional

“No son fáciles pero sí posibles de alcanzar” – dicen por lo bajo algunos hombres que revistan en el área de Producción.

¿Qué hace falta entonces?

“Primero, destrabar el conflicto salarial. - contestan – Después cumplir con el atendible reclamo de inversiones en Seguridad e Higiene. Hace tres meses falleció un operario por esta causa y un joven ingeniero que trabajaba con él sufrió un profundo shock que todavía arrastra y pese a que elevamos al ministerio listados completos de todas las necesidades todavía no se cubrió ninguna."
"Y los insumos.- agregó otro-  Necesitamos los insumos como agua y en término, sino no llegamos”

Como puede verse, el miércoles judiciales, estatales, docentes y por supuesto, los productores fruti - hortícolas que pedían créditos blandos para sus emprendimientos, no reclamaban solo aumento, sino también defendían su fuente de trabajo para evitar posibles despidos y mayor desempleo. A lo mejor, la gobernadora Vidal debería ampliar su rango de escucha política. (Fuente: https://elestataldeensenada.blogspot.com.ar/2016/05/astillero-rio-santiago-en-apremiante.html)

11/12/1953: BOTAMOS EL ARA "AZOPARDO", CONSTRUCCIÓN nº 1 DEL ARS

El primer buque construido por Astillero Río Santiago, en ese entonces Astillero y Fabrica Navales del Estado (AFNE), empresa del Estado perteneciente al ministerio de Marina, fue la fragata "Azopardo".

La nave lleva ese nombre en homenaje al coronel de Marina Juan Bautista Azopardo, militar y corsario maltés que luchó al servicio de Holanda, España y de Argentina. (Fecha de nacimiento: 1772, Senglea, Malta /Fecha de la muerte: 1847, Buenos Aires)

  La ocasión resultó ser la única visita del entonces presidente de la Nación, General Juan Domingo Perón, quien además inauguró ese día el inicio de obras de la fragata y buque escuela, el motovelero "Libertad"